воскресенье, 26 марта 2017 г.

Скрипт для скачивания тем с forumhouse.ru

Написал небольшой скрипт на питоне, выкачивающий темы с forumhouse.ru и сохраняющий их в fb2. Умеет скачивать, сжимать и сохранять картинки. Поддерживает форматирование, сохраняет ссылки, форматирует цитаты, насколько это возможно.
Выложил на GitHub, интересующиеся могут поиграться.

среда, 19 августа 2015 г.

Рыжий лис или просто Лупень

Шутливо-информационный профиль о моих нынешних перемещениях

http://vk.com/id314644968

В кратце, погуляли по бухтам Приморья, сходили в длительных поход по парку Ключевской группы вулканов, сьездили в Эссо, где отдохнули на горячем источнике. Сидим, перевариваем впечатления от вулканов, альпийских лугов, медведей, горных потоков, ледников и огромных трещин, а так же от таких разных но одинаково дружелюбных людях.

воскресенье, 5 апреля 2015 г.

Ремонт тросика от крепления "Азимут"

Простой способ заменить тросик с использованием легкодоступных материалов.
Проблема в том, что родные зажимы используемые в фирменных тросиках не продаются в крепежных магазинах и выполненны из стали, что требует специального инструмента. В результате я видел как выкидываются перетертые тросики стоимостью в 300-400р. Хотя 4мм трос продается примерно по 40р метр.
Родные зажимы. Держатся очень крепко.
Те, что можно купить в магазине. Сделаны из аллюминия, слетают через 5 минут эксплуатации.
Идея состоит в том, чтоб пропаять конец тросика впритык к аллюминиевому зажиму. Тогда он упрется и физически не сможет сползти с тросика.
Результат пайки. Тросик перед пайкой лучше слегка разлохматить, чтоб образовалась более крепкая блямбда.
Результат проверен в нескольких ПВДшках, никакого сползания зажима не замеченно. Конечно, этот метод не получится использовать в походных условиях, но зато позволяет быстро и дешево заменить подозрительные тросики еще перед походом. А как показывает практика, этого бывает вполне достаточно.

среда, 27 августа 2014 г.

День 10



Утром решил быстро покинуть Яань, так как делать там все равно нечего, и двигаться параллельно основной магистрали, по старому Тибетскому тракту. Город оказался поделен на две части, старые кварталы в азиатском стиле, узки улочки, низкие и тесные дома, забегаловки и магазинчики на первых этажах, и европейские новостройки, высокие свечки, широкие пространства между ними, бутики на первых этажах.
Проезжая такой квартал заметил лестницу, ведущую на гору неподалеку, решил заглянуть. Там оказалось более тысячи ступеней, с монастырем на вершине. Местные бегают здесь по утрам. Выглядит все довольно мило, сверху открывается неплохой вид на город. И да, здесь наверняка можно было бы найти место, куда приткнуть палатку.
Моя китайская жена с ребенком!
Чайные плантации

Остановился позавтракать, тут же нашелся паренек, который помог мне с заказом блюда и даже сказал, сколько оно будет стоить. Пока кушал, подсела девушка. Поболтали, поулыбались друг другу. Тут она хвать ребенка у проходящего мимо мужика и попросила меня с ней сфотографироваться. Запостила фотографию в соцсеть, и за минуту набрала пару лайков. :)
Довольно быстро выехал на старую дорогу, 4 полосы, кое где уже ужатые до двух, трафика почти нет. Вокруг то города, то красивые чайные плантации. Местность постепенно начинает выполаживаться, но вдали еще видны горы. Здесь все заселено, каждый клочок земли используется. В каком то большом городе теряю дорогу, в ГПС карт этой местности у меня нет, а указатели ведут сильно в сторону. Обедаю там и решаю двигаться по компасу. Съезжаю с магистрали на боковые дорожки, там еще более приятный асфальт и совсем нет машин. Сказка! Местные смотрят на меня с удивлением, сюда, похоже, никогда не заезжали белые велосипедисты и им будет о чем посудачить вечером за кружечкой чая.
Взрывают тысячи педатр в честь какого то праздника
Но вот асфальт закончился, пошли какие то бетонные тропинки, петляющие между рисовых полей. В какой то момент я уже иду по узкому дерновому поребрику между двумя заливными полями, тащя велосипед на себе. Спрашиваю у удивленного крестьянина, как мне пройти туда, махая вперед рукой. Машет рукой туда же, говорит, иди мол, не ошибешься. И верно, через 100 метров выхожу на приличную дорожку.
Почти как на родине
Поля здесь возделывают не вручную и не на мулах, как в Камбожде, а прямо по полю ползает маленький комбаин. Механизация!
Опять петляю меж домов и полей, периодически делая крюки и возвращаясь обратно. Подумываю о том, где найти укромное местечко под палатку. Проехал небольшой бамбуковый лесок, метров 100 на 200, можно было бы там остановиться, да до вечера еще далеко, вычислят.
Чем ближе к Ченду, тем дорога становится лучше, все чаще она с превосходным асфальтовым покрытием, половину площади которого используют для просушки риса. Нанести бы все такие дорожки на карту, да это был бы рай для велосипедистов, не хуже чем в этих ваших Европах с их велодорожками.
Выехал к реке, под мостом обнаружилось место, где можно подождать до вечера, берега не заселены. Но река грязна, и по близости нет деревьев, не уютно. Решаю ехать дальше, благо осталось километров 45 и часа три до заката. Для ускорения процесса даже выбрался на первую попавшуюся магистраль.
Где то на самой окраине города въезжаю на местный бродвей, с красивым мягким газоном по обочине, и прогуливающимися людьми. Бросаю велосипед, снимаю обувь, растягиваюсь на травке с блаженным видом. Смотрю на пролетающие самолеты, ем груши, улыбаюсь прохожим. До заката совсем немного, до цели немногим меньше.
Дальше с некоторым трудом прорываюсь в самый центр города, где заселяюсь в ту же самую комнатешку.
Так и закончилось мое маленькое посещение Тибета и кора вокруг священной горы Гонгга. Через сутки я, едва не пропустив свой рейс благополучно улетел домой.

вторник, 26 августа 2014 г.

День 9

Такого тумана я еще не видел! Нет, с утра облака были значительно выше окрестных гор и открывался потрясающий вид на лежащую внизу долину. Я быстро собрался и двинулся дальше, покорять перевал. Впереди маячил некий парк, я даже встретил его схему и всерьез подумывал потратить пару часов на посещение. Но вот беда, ворот туда я не нашел, разве что непонятную полузаросшую тропинку на одном из поворотов.
А потом меня накрыло. Видимость упала до уже знакомых 50 метров, выплывающие из тумана повороты и дорожные знаки навивали мысли о задымленном Silent Hill. Этому же содействовало практически полное отсутствие трафика на дороге в этот час. Чуть позже туман немного рассеялся и сквозь клочья облаков порой выглядывали поля и дома на противоположном склоне.
Встретилась видовая площадка, где предлагали печеную кукурузу, там я и остановился передохнуть. Кукуруза была слегка недожарена и мой разваливающийся зуб сказал хрясь. Что за беда с зубами в этих походах? Впрочем, это не долго омрачало мои мысли, ибо что не делается, все к лучшему. От зуба отвалился кусок, который раньше скорее мешал, и теперь нигде не застревали кусочки еды. С этими мыслями я и поехал к ждущему меня четырех-километровому тоннелю.
Тоннель оказался прекрасен. Сухой, пыльный, шумный, он имел параллельный ход для вентиляции и эвакуации. В него я и свернул. Там не было света, но не было и машин. Не было возможности испытать тех чувств, что бывают когда тебя догоняет грузовик и предупреждает о своем приближении звуковыми сигналами. Напоминает взлетающий тепловоз в замкнутом пространстве, где тебе даже не выпрыгнуть на обочину. Устроив себе и тоннелю фото сессию, покинул это мрачное заведение.
А за туннелем уже притаилась стайка леммингов, пожилого возраста, все в велоформе, но на печальных велосипедах. По английски, опять же, никто не говорит. С усмешкой вспомнил бизнесмена в зале ожидания, что уверял будто китайцы все знают английский, учат его с малых лет, ибо мечтают завоевать мир. Может быть это мне встречаются простые люди, желающие добраться до Лхасы своими силами, и не целящие высоко покорители мира. А может быть просто он не общался ни с кем, кроме своего директора завода, который знает даже русский.
На спуск дорога резко ухудшилась, где то ее ремонтируют, а где то она просто разбита в грязь. Быстро не поедешь, без крыльев все летит тебе в лицо. Путь пролегает по такому узкому ущелью, что порой справа то нависают целые скалы, с которых сочится вода, то, пересекая очередной ложок, встречаешь красивейшие водопады. Остановился купить местного меда, да узнав сколько он стоит, решил ехать дальше.
Ближе к обеду стало почище, заехал на автомойку, где на радость местному населению, окатил водой в первую очередь себя, а уж потом велосипед. Покушать остановился в забегаловке, где сидел потрепанного вида велосипедист. Он уже съездил в Лхасу, но в отличии от большинства, возвращался не на поезде, а так же, своим ходом. Хвастался картинкой с графиком набора высот, впечатляет. Там даже был перевал в 5300.
Дальше ехали периодически обгоняя друг друга. Я его на спусках, он меня на подъемах. Где то ближе к вечеру начался ливень, он остановился чтобы одеться, а я поехал дальше. Хотел узнать у него, где он ночует, да сложно объяснять такие вещи жестами.
Ливень все не унимался. Заехал на заправку, но из туалета доносилась такая вонь, что я даже не став туда заглядывать, воспользовался умывальником на входе, дабы смыть с лица тонну грязи. Вот почему меня так радостно встречали местные жители: выгоревшие и растрепанные волосы, черная рожа, горящие глаза. Впечатляющее зрелище!
Велоколлега
Начал подыскивать место для ночлега, заехал к полицейскому управлению. Объяснили "езжай вперед, там найдешь отель". Показывать дорогу не стали, ленивцы! Отеля я конечно не нашел, и уж было начал смотреть по сторонам, куда приткнуться. С мокрой палаткой, вещами, грязный и потный, ночь обещала быть грустной.
Впрочем, еще километров через 10 въехал в большой город, Яань, где начал расспрашивать местных жителей. Из окна маршрутки выглянула девушка и спросила на ломанном английском, чем она может мне помочь. Обрадовавшись, объяснил ей что ищу дешевый отель. Она ответила, что нужно ехать вперед, потом подвисла, добавила, что на зеленый свет надо повернуть направо, там их будет много. Хорошо, что она не знает, как по английски будет "светофор" а то я тоже не знаю этого слова. :)
Отель нашел легко, буквально на улице меня, мокрого и грязного, перехватила женщина и провела на ресепшен. Дыра дырой, но дешево, с компьютером в номере, приятным персоналом и, что меня поразило, зонтиками на выходе, чтоб не промокнуть прогуливаясь до кафешки. :)
Зеркало в душе показало мне еще более грязную рожу, чем я видел перед этим на заправке. Удивляюсь, как меня в отель то пустили!

понедельник, 25 августа 2014 г.

День 8

 
Ослик в тумане?
Вылез из палатки еще до рассвета - а там вид на красивый шеститысячник под снежными шапками. Пожалел, что не сегодня иду в радиалку. Правда, пока собирался, тучи опять его затянули.
В гости к кочевникам похоже опоздал, мужики собирали стадо, а женщины занимались дойкой. Мальчик показал мне как выйти на тропу, за сим и раскланялись.
Вниз идти тяжело, здесь уже не ездят на мотоциклах. Лишь туристы изредка проходят с рюкзаками да порой ишаки везут их вещи. Рюкзак пришлось снять с багажника и перевесить на плечи, велосипед местами проще нести чем катить. Хорошо, что я спускаюсь, а не иду вверх. Опять туман, опять лошадки и яки. Мультик с ежиком стал символом этого похода.
Прошел еще одну примыкающую долину красных камней с красивым водопадом. Жаль нельзя перейти на тот берег - река слишком быстра. Так я и не узнал доподлинно, что же делает эти камни такими красными.
Остановился на обед, мимо прошел караван - мужик с лошадью и штук пять груженых ишаков. Потом встретилась и группа китайских туристов, налегке. Все они с интересом смотрели на меня и наверное думали, нафига я туда ходил с велосипедом.
Перед самым выходом на дорогу встретил снимающихся со стоянки европейцев. Разговорился с мужчиной, оказывается он из Канады, у него туристическая фирма в Ченду, а сюда они приехали на выходные. Советовал посещать эти места в октябре или мае. В эти месяцы тепло и сухо, разве что в мае еще лежит много снега на перевалах.
А еще через пол часа я выехал на асфальт и с радостью покатился вниз. Кандинг встретил грязью на въезде и вкусной едой в той же самой кафешке. А в туристическом центре была огромная пробка, которая, впрочем, меня не задержала.
Скульптуры в Кандинге
Быстро скатываюсь вниз, асфальт хорош, а ветер в лицо прохладен. Навстречу мне едут сотни велосипедистов, группами и по одному, с рюкзаками и велоштанами, на ашанбайках и вполне приличных велосипедах, в обыденной одежде и велоформе. Несколько раз спрашиваю - все едут в Лхасу. Нам же, иностранцам, путь туда закрыт. Впрочем, все они едут по унылому 318му шоссе и не потому, что любят велотуризм, а просто от того, что так у них принято. Некоторые полностью закутывают лицо и одевают очки, от пыли и грязи. При желании можно попробовать сделать так же и сойти за своего. Наверняка на блокпостах не обратят на тебя внимания.
Спустился в зону кактусов! Здесь тепло и можно наконец подумать о том, чтобы раздеться. Заехал во двор с какими то мастерским и магазинчикам, уселся на скамейке бод большим раскидистым грецким орехом, развешал сушиться вещи и палатку, умылся тут же. Жизнь хороша!
Все-таки есть свой плюс в путешествиях в августе - вокруг продают свежесобранные гранаты, грецкий орех, много привозных фруктов по смешным ценам. Купил целый пакет орехов.
Проезжаю множество плотин и новых, еще строящихся городов. Заселение этой земли идет ударными темпами, скоро уже нельзя будет так просто найти место для отдыха или ночевки, не будет стольких красивых пейзажей.
Плотина и туннель в объезд
Ближе к вечеру начал карабкаться на свой последний перевал. Накрутившись педалей и потратив огромное количество сил заглянул в придорожную лавку, купить колы. Продавщица смотрела на меня, показывала на небо и делала знаки, что будет дождь. Очень переживала. Потом нашла решение - принесла мне пакет и показала, как в него нужно заворачиваться, чтобы переждать дождь и не промокнуть! Сердобольная старушка. Жаль не догадался сфотографировать этот аттракцион. :) Рыдали со смеху вместе, но от пакета отказался.
Палатка под сосной. Да, это у них сосны такие!
На ночь свернул с дороги на резко уходящую вверх грунтовку, там нашлось что-то вроде сосновой посадки. Под сосною же и поставил палатку. Залез на дерево с пакетом грецких орехов, представлял себя белкой. Очень счастливой белкой.

воскресенье, 24 августа 2014 г.

День 7

Утром стоял такой туман, что видно было от силы метров на 50. Тропа то терялась, то находилась по ГПС. Периодически встречались испуганные яки. Мне же все вспоминался мультик про ёжика и лошадку, но яки моих восклицаний почему то не одобряли.
Велосипед с вещами я оставил у места ночевки, пристегнув его к кусту. Чтоб уберечь от детей - вдруг им покататься захочется. Налегке шлось хорошо, но не так чтобы легко. Порой тропа шла по прижимам, по свежим осыпям. Конгломератные морены постепенно разрушаются и камни скатываются в ручей.
Вокруг сырость и мрак. Вышел на большую поляну со всяческим мусором, встречаются ржавые газовые баллоны - стоянка туристов. Где то за туманом шумит другая река. Карта показывает, что в соседнем ущелье есть ледники, но я ничего этого не вижу. Передомною все те же 50 - 100 метров тундры.
Начался ощутимый подъем, тут меня догоняет мужик в свитере и резиновых сапогах. Видно, что заметил меня издалека и очень уж хотел пообщаться. Узнаю у него, что яки на местном наречии называются точно так же, яками. Удивительно. Показывает у себя на голове рога и восклицает "Як!". Ясно, пасет яков.
Передохнув, двигаюсь дальше, до перевала уже недалеко. Мужик показал мне в какую сторону двигаться, это несколько расходится с треком на ГПС, но зато больше напоминает тропу. Наверху тундра кончилась, видны лишь голые осколки сланца и курум. Местами растут цветочки.
Перевал проложен через возвышающуюся на 50 метров скальную гряду. На него натоптана неплохая тропа, ишак точно поднимется. На самом же перевале стенка из камней и отогнутая в сторону колючка. Смотрится очень атмосферно, кажется будто здесь шли бои.
Из-за тумана не видно ничерта, расстроившись спускаюсь вниз, но, решаю поискать Наташке красивых камешков и сходить для этого на ближайшую вершинку. Начинает идти снег. Прыгаю по куруму, состояние не очень - все таки почти 5 тысяч метров. Заполз на вершику, там снег валит уже посильнее, сделал пару фото, нашел камешек и поплелся вниз.
А внизу красивые цветочки под свежим снегом. Мокрые и замерзшие. Пока их фотографировал, тучу кудато сдуло. Бегом на перевал, а за ним красивейшая долина под облаками. Напротив же просвечивает укутанная снегом гора. Что же, теперь можно со спокойной душой идти домой.
По пути вниз нашел целые полянки с грибами. Подосиновиками и подберезовиками. И ни одного дерева в радиусе нескольких километров. Только хилые кустарники можжевельника. Набил карманы грибами, пожалел, что не подобрал вчера несколько рассыпанных на тропе картофелин.
На половине пути встретил трех китайских туристов, они только подошли и начинали ставить палатку. Жутко захотелось хоть с кем то пообщаться, а туристы явно должны знать английский. Фиг вам. Только один из них мог связать два слова да и то едва-едва. С ним то и удалось немного пообщаться. Оказалось, что самый патлатый парень путешествует уже шесть лет, но где он побывал выяснить не удалось. Но похож он явно на запутешесвовавшегося человека, не хотелось бы мне стать таким.
Начался дождь, пришлось помочь им ставить палатку - парень с которым я разговаривал не мог делать два дела одновременно. Вспоминание английских слов занимало у него все ресурсы и двигать руками уже не получалось.
Я удивился, нафига им такая большая палатка, при местных температурах в нее влезет человек пять. Да еще и по краям место останется. Но поставив одну, они достали еще одну, такую же. Истинные маньяки. Поняв, что туристы они посредственные я решил им больше не мешать и пошел вниз.
Как все таки, порой, хорошо ходить в одиночку. Ты промок, замерз, устал, и тебя греет только одна мысль, рядом с тобой нет той, перед которой ты мог бы чувствовать себя виноватым за то, что затащил ее в такой мрак. Тебе же такие условия не в новинку и беспокоиться совершенно не о чем.
Перед самым местом стоянки меня перехватили кочевники, долго удивлялись тому что я буду спать в палатке, ведь холодно и мокро, приглашали утром в гости.
На ужин устроил пир - поджарил грибы на остатках сала, попробовал, решил что так они слишком вкусны и сварил с ними борщ. Последнего получилось так много, что в котелке ложка стояла но оказался он настолько вкусным, что его оказалось мало.
Ночью опять мерз - промокшие под дождем вещи пришлось закинуть под пенку, высушить их не было никакой возможности.